Нас не догонят

Телефонный звонок в редакцию с просьбой о помощи. Как в последнюю инстанцию. Сколько их звучит за день, за неделю… И сотрудники газеты терпеливо выслушивают собеседника, записывают жалобы, просьбы, адрес респондента. А потом начинается кропотливая работа по поиску того, кто смог бы помочь в данном конкретном случае. Иногда это получается сразу, иногда не удается. Но помощь, которую с нетерпением ждут наши читатели, обязательно приходит…

– Алло, редакция! Здравствуйте! Вам звонит Владимир Антонович, инвалид 1-ой группы. У меня сломалась коляска с электроприводом. Коляска английская, «Инвакара», вроде. Помогите найти мастера! С аккумулятором все нормально. Заменил на новый. А индикаторы напряжения барахлят. Это видно по панели, где расположены лампочки – они через несколько метров после трогания с места гаснут. Есть такая коляска у соседа – он тоже инвалид-колясочник. Мы с ним вскрыли панель и под ней обнаружили замыкание проводов. Провода мы изолировали, но где-то неисправность все равно осталась. Короче говоря, прозвонить надо провода, дойти до толку. Вроде, все хорошо идет – мотор работает, с механической частью все нормально, повороты, свет, аварийка – отлично. А ехать боюсь. Вдруг что-то замкнет…

Жалко, хорошая техника… Она мне по гуманитарной помощи досталась. И соседу тоже. Мне еще выделили с нашего собеса отечественную электроколяску. Но я живу в частном секторе, в Озерище (район Уручье, что в Минске). Когда на грунтовую дорогу выезжаешь, она останавливается, не идет никак. Колеса маленькие. Только по асфальту едет и по квартире бегает. А вот в храм поехать, в Городок, в магазин или на почту…

Я уже 7 лет, как инвалид 1-ой группы. Никогда в жизни не падал духом, а тут такая напасть. Без «Инвакары» – я, как без ног. Помогите, если есть у вас возможность…

Вот такой звонок.

Что в таком случае делает корреспондент газеты, никогда не державший в руке отвертку? Конечно, заходит в Интернет и вводит в поисковик нужные слова. Сегодня мы ищем мастерские по ремонту инвалидных колясок. Но результат оказался неутешительным. В рубрике «Товары и техника для инвалидов», в основном, была информация о продаже протезов, бандажей, корсетов, корректоров осанки, эластичных лент, стелек, компрессионного трикотажа и прочее. Предлагалась также и покупка различных инвалидных кресел-колясок. А вот с починкой оных было затруднительно…

Но вот в окошке поисковика высветилось долгожданное название: РУП «БЕЛОРУССКИЙ ПРОТЕЗНО-ОРТОПЕДИЧЕСКИЙ ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР». Многие инвалиды не понаслышке знают, что находится он по адресу: г. Минск, ул.Одоевского, 10. Звоню туда. Объясняю причину.

– Вы занимаетесь ремонтом импортных инвалидных колясок?

– По ремонту колясок звоните по телефону 256-62-55, – слышу в ответ. Звоню.

– Это цех по производству колясок, – объяснили на другом конце провода.

– В коляске с электроприводом, английского производства, «полетел» индикатор напряжения. Сможете помочь инвалиду?

– Дело в том, что мы коляски иностранного производства не берем в ремонт. Можем починить только белорусского производства, – объясняет инженер-технолог. – А кто будет оплачивать услуги? Коляску будем отправлять на завод «Оптрон», который электроникой занимается. И они выставят счет. Вот недавно мы отправляли туда коляску. Я, правда, не знаю, какой там был фронт работ, но калькуляция составила где-то 1 млн. 200 тыс. белорусских руб. Инвалиды, в случае поломки отечественных колясок, обращаются в комитет по труду и социальной защите по месту жительства. Им выдают письмо-гарантию, что обязуются оплатить счет. После этого мы начинаем работу. За наличный расчет это будет очень дорого.

– Да, на пенсию по инвалидности такой ремонт не потянешь… А может подскажете частную фирму, которая занимается ремонтом импортных инвалидных колясок?

– Мы работаем только с госпредприятиями.

Сами ищите «Кулибина»

Приборостроительный завод «ОПТРОН» находится в Минске, на ул. Ф. Скорины, 52. Звоню в маркетинговый отдел, чтобы проконсультироваться. Рассказываю о беде, с которой столкнулся инвалид-колясочник.

– Мы оснащаем приводными электродвигателями инвалидные кресла-коляски, которые изготавливает наш протезный завод, – поясняет мой собеседник. – И если этот двигатель вдруг забарахлит, то мы устраняем неполадку. Вот и недавно мы производили такой ремонт. Несмотря на организационные трудности – не хватает персонала – постарались сделать все качественно и в срок.

– Кстати, к нам уже этот человек обращался. Мы ему грамотно объяснили, что у нас таких специалистов нет. Предложили найти электронщика-любителя, который за «энную сумму» денег ликвидирует неисправность. Я думаю, что это будет самое рациональное решение, – посоветовал специалист «Оптрона». – У нас этот ремонт выльется вашему инвалиду «в копеечку», как минимум, где-то миллион, а может быть и два. Ведь у нас огромные накладные расходы. А радиолюбитель снимет с него: минимум – на бутылку, максимум – тысяч 500. Это элементарная работа для радиолюбителя средней руки.

– А где ж его искать, этого «Кулибина»?

– Их в наше время много. Если бы я располагал свободным временем, сам бы пришел и помог человеку. Но у меня свои проблемы… Потом, у нас же есть масса людей, которые не работают. Они на рынке в Ждановичах покупают радиодетали и, как говорят, делают «халтуру», и делают ее на высоком техническом уровне и за небольшие деньги. Так что посоветуйте этому Владимиру Антоновичу поискать на рынке в Ждановичах.

Посоветовать-то можно. Но как туда добраться инвалиду-колясочнику?

И я опять побеспокоила Интернет. На этот раз мне на глаза попалась информация об унитарном предприятии «АЛЬФАТИМ» расположенном в Минске по проспекту Машерова, 25, офис 242. Сообщалось, что они занимаются изготовлением спортивных инвалидных колясок и ремонтом инвалидных колясок.

Звоню по номеру: (8-029) 3401016. Честно говоря, уже особо и не надеюсь на помощь, пытаюсь объяснить причину звонка. До конца не выслушав историю предполагаемой поломки, на другом конце провода приятный мужской голос предлагает: «Лучше пускай позвонит сам владелец коляски!».

Пока верстался номер…

– Алло, спасибо вам большое! – на другом конце провода угадываю взволнованный голос Владимира Антоновича. – Я дозвонился в фирму «Альфатим». Директор сказал, что мастер сегодня приедет, поможет с ремонтом. Так что – огромное вам спасибо за внимание и заботу об инвалиде.

Что тут ответить?! Сотрудники редакции, конечно, рады, что смогли помочь человеку в данном конкретном случае.

P.S.

Дорогие читатели! В «Ремонтной мастерской» вы можете поделиться советами, предложить ту или иную помощь. А люди, нуждающиеся в ремонте чего-либо, смогут здесь оставить свои координаты. Заявить о себе смогут и профессиональные ремонтники, и мастера-любители. Знаем, что среди инвалидов есть много людей, у которых, что называется, «золотые руки». Надеемся, что они откликнутся, не оставят без внимания просьбы о помощи своих сотоварищей.

И еще. Почему бы в нашем ОО «БелОИ» не создать службу по ремонту инвалидных колясок, ходунков, другого оборудования? Недавний случай, о котором стало известно в редакции газеты «Вместе!», просто подталкивает к этому. А произошло следующее. У пожилой одинокой женщины, инвалида 1-ой группы, вышла из строя коляска. Отвалилось колесо. Она не знала, у кого просить помощи. Позвонила председателю ЦП ОО «БелОИ» Владимиру Потапенко. Свидетелем этого телефонного разговора был и наш корреспондент. Он потом долго выяснял, где могут отремонтировать коляску женщине-инвалиду. Обратился в Белорусский протезно-ортопедический восстановительный центр. «Привозите коляску к нам, посмотрим», – предложили в центре. Легко сказать – привозите. На протезном заводе службы доставки испорченных колясок нет. Отсутствует оная и в обществе инвалидов. Доставить инвалидную коляску в БПОВЦ согласились в центре социального обслуживания населения Фрунзенского района, на территории которого и проживает женщина. Когда корреспондент позвонил женщине и сообщил о том, что ему удалось найти помощь, она в ней уже не нуждалась. Владимир Петрович самолично поехал и отремонтировал коляску.

Выходит, нужна такая служба в ОО «БелОИ»! К тому же, здесь функционирует множество предприятий. Но большинство из них занимается торговлей, швейным производством. И это хорошо. Так почему бы не создать на базе республиканского, областных или районных обществ инвалидов мастерские по ремонту тех же инвалидных колясок, другого оборудования? Не сомневаюсь, что это будет одна из самых востребованных мастерских для человека с инвалидностью.

 Лилия ЗИЗИКО