Человек в инвалидной коляске

Оплачивая в очередной раз коммунальные услуги за квартиру в инфокиоске, установленном в гастрономе «Рублёвский», что возле нашего дома, увидела, что на экране дисплея высветилась кнопка с логотипом ОО «Республиканская ассоциация инвалидов-колясочников» (инвалид на коляске), которая показывала, что можно сделать благотворительный платеж в пользу людей на коляске. Заинтересовавшись, созвонилась с председателем Центрального Совета ОО «РАИК» Евгением ШЕВКО.

– К сожалению, на сегодняшний день государство не оказывает помощь общественным организациям, в том числе и нашей организации. В Беларуси проживает около 22 000 инвалидов-колясочников. И таких людей ежегодно становится на 400 человек больше! ОО «Республиканская ассоциация инвалидов-колясочников» является единственной общественной и не дотируемой из бюджета организацией, которая занимается решением проблем людей, которые по воле случая попали в инвалидную коляску.

Поэтому мы рады любой благотворительной помощи. До этого нам помогали только юридические лица. Что касается «Доброй кнопки», которую Вы видели на экране инфокиоска, мы обратились в несколько банков с предложением создать благотворительную «добрую кнопку», с помощью которой жители Беларуси смогли бы оказывать безвозмездную помощь инвалидам-колясочникам. Один из банков откликнулся. Это ОАО «АСБ Беларусбанк». В итоге, возможность благотворительных пожертвований создана в 2000 инфокиосках этого банка по всей Беларуси.

– Евгений, прошел год, как Вас избрали Председателем Центрального Совета ОО «РАИК». Что удалось сделать за это время?

– В текущем году мы подготовили публичный отчет о нашей деятельности за истекший период. Его можно увидеть на нашем сайте. Коротко остановлюсь на некоторых. Еще будучи председателем Мозырской межрайонной организации ОО «РАИК», мы с коллегами создали электронные карты доступности объектов инфраструктуры города Мозыря, а также самых транзитных автодорог Беларуси: Брест – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Наша карта стала своего рода навигатором для людей в коляске, с помощью которой они получают исчерпывающую информацию по доступности тех или иных объектов не только в городе Мозыре, но и придорожного сервиса вдоль всех автострад республики.

В процессе работы над картами доступности мы на себе испытали трудности с заправкой автомобиля. Поэтому около года назад обратились в «Беларусьнефть», которой принадлежит большинство белорусских заправок, с предложением ввести в обязанности сотрудников заправок оказание помощи водителям-инвалидам. Мы предложили оборудовать на заправках «Беларусьнефть» специальный информационный стенд для инвалидов-колясочников и написать на нем большими буквами на русском и английском языках, чтобы и слабовидящим это было видно, нечто вроде: «Позвонив по этому номеру, вы можете заправить свой автомобиль»… И указать номер той заправки, где могут оказать эту услугу.

Проект с заправками идет не так быстро, как хотелось бы. Плакаты такие созданы. Я лично видел их на некоторых заправках. Но, к сожалению, их не так много, как хотелось бы. В ближайшее время мы напомним руководству «Беларусьнефти» о том, чтобы эти информационные плакаты были побыстрее наклеены на АЗС.

Кроме этого, мы хотим обратиться в компании «Лукойл», «А-100» и в другие, имеющие АЗС в Беларуси, с аналогичной просьбой. Надеемся на их понимание и поддержку.

– А что такое «Безопасное сопровождение»?

– Полноценной безбарьерной инфраструктуры в Беларуси нет. Уже 20 лет существует Закон о социальной защите инвалидов, который предусматривает, что ни один объект социальной инфраструктуры не должен сдаваться без доступа для инвалидов. Но, к сожалению, не везде это делается. Инвалиды-колясочники обращают внимание на такие нарушения закона, но пока эффективного способа добиться его соблюдения мы не нашли. Республиканская ассоциация инвалидов-колясочников периодически проводит тренинги-семинары «Безопасное сопровождение», в ходе которых сотрудники транспортных компаний учатся оказывать помощь людям с ограниченными возможностями. Мы проводим эти тренинги для сотрудников транспортных компаний, для тех, кто в своей работе обслуживает пассажиров, среди которых встречаются люди с ограниченными возможностями. Например, внутри пассажирского вагона — узкие проходы, и инвалидная коляска там не проходит. Тем не менее, есть способы, с помощью которых человека в коляске можно доставить к его месту в вагоне.

Беседовала Лилия ЗИЗИКО