Минус барьеры: как Минск становится доступнее для людей с инвалидностью

В Минске продолжается масштабная работа по созданию инклюзивной городской среды. О промежуточных итогах и технологиях адаптации улиц рассказал заместитель генерального директора ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар в проекте БЕЛТА «Страна говорит».

Понижение бортового камня на пешеходных переходах — важный шаг к созданию инклюзивного общества равных возможностей, где комфортно каждому, в том числе людям с ограниченными возможностями, отметил Артем Ганчар.

– В первом полугодии 2026 года уже выполнено 82 понижения на пешеходных переходах, работы будут продолжены, – добавил он.

Параллельно ведется обустройство тротуаров с применением желтой тактильной плитки. Заместитель гендиректора пояснил, что она бывает двух видов: направляющая помогает слабовидящим людям ориентироваться в пространстве, а предупреждающая, выполненная в виде усеченных конусов или пирамидок, сигнализирует об опасности.

По его словам, такие предупреждающие указатели укладывают преимущественно на остановочных пунктах в местах перехода от бортового камня к тротуару, а также у входов и выходов из подземных переходов. Это позволяет человеку заранее понять, что перед ним проезжая часть или иное препятствие.

– В этом году уже устроено более 16 тыс. кв.м покрытия с применением тактильных плит, – привел статистику эксперт.

Касаясь истории внедрения этих решений, Артем Ганчар рассказал, что несколько лет назад на начальном этапе шло тесное сотрудничество с ОО «БелТИЗ». Совместно прорабатывались схемы участков, где планировалась замена тротуаров, и определялось, где именно и какую плитку удобнее разместить.

– Все это уже есть в нормативных актах. Можно сказать, начиналось все именно с нашей совместной проработки, – подытожил он.

Новости из жизни белорусов с инвалидностью в нашем Telegram-канале. Подписывайтесь!